Comment faire le plein d’une voiture de location en Espagne
Faire le plein en Espagne n’est pas compliqué, mais lorsqu’on conduit un véhicule inconnu pour la première fois, même une station-service ordinaire peut provoquer un nombre étonnant de questions. Essence ou diesel ? 95 ou 98 ? Faut-il payer avant ou après ? Pourquoi le terminal veut-il bloquer temporairement 100 euros ? Et surtout, comment ouvre-t-on la trappe à carburant de cette voiture ?
Si vous louez une voiture à l’aéroport de Malaga, à Marbella ou à Alicante et prévoyez de voyager sur la Costa del Sol, la Costa Blanca ou dans d’autres régions de l’Espagne péninsulaire, mieux vaut comprendre le fonctionnement du ravitaillement avant votre premier arrêt à la station-service, plutôt qu’une fois garé devant la pompe avec les feux de détresse allumés et le téléphone à la main.
La règle principale est très simple : avant de faire le plein, assurez-vous du type de carburant nécessaire au véhicule. Confondre essence et diesel peut entraîner des dommages importants et des frais supplémentaires.
Comment savoir quel carburant utilise votre voiture de location
Il n’est pas nécessaire de deviner le type de carburant au bruit du moteur, à la taille de la voiture ou à l’expérience de quelqu’un qui assure qu’il “conduit depuis vingt ans”. Les moteurs essence et diesel modernes peuvent avoir des sons étonnamment proches, surtout pour quelqu’un qui a récupéré le véhicule dix minutes plus tôt.
Vous pouvez vérifier le type de carburant de plusieurs façons :
- consulter les informations figurant sur le contrat de location ;
- vérifier les données du véhicule dans les documents ou lors de la remise ;
- chercher une étiquette à l’intérieur de la trappe à carburant ;
- vérifier l’indication près de l’orifice de remplissage ;
- regarder les informations sur le bouchon de réservoir ;
- en cas de doute, contacter l’agence de location avant de faire le plein.
La solution la plus sûre consiste à ne pas ravitailler le véhicule tant que vous n’êtes pas certain du carburant à utiliser.
Cinq minutes de vérification coûtent nettement moins cher que d’expliquer ensuite pourquoi une voiture diesel vient soudainement de recevoir un plein complet d’essence. La mécanique est rarement impressionnée par la phrase “j’étais presque sûr”.
Que signifient Gasolina et Diésel dans les stations-service espagnoles ?
Les principales indications présentes dans les stations-service espagnoles sont relativement faciles à comprendre.
Gasolina signifie essence.
Diésel ou Gasóleo signifie diesel.
Sur les pompes, vous pouvez par exemple voir :
- Gasolina 95 ;
- Gasolina 98 ;
- Diésel ;
- Diésel Premium ;
- Gasóleo A ;
- différentes versions premium de carburant.
En plus de ces appellations, les pompes modernes peuvent également afficher les marquages européens E5, E10 ou B7. Ces indications sont liées à la composition du carburant et à la proportion de biocomposants.
Pour le conducteur d’une voiture de location, le plus important est de ne pas essayer d’interpréter seul toutes les indications techniques en cas de doute. Utilisez exactement le carburant prévu pour le véhicule concerné.
Gasolina 95 ou Gasolina 98 ?
De nombreuses voitures essence utilisent de la Gasolina 95. La Gasolina 98 possède un indice d’octane plus élevé et peut être exigée ou recommandée pour certains moteurs.
Il ne faut pas choisir automatiquement la 98 simplement parce qu’elle est plus chère et semble donc “meilleure”. Le véhicule n’a pas forcément besoin du carburant le plus cher. Il a besoin du bon carburant.
Avant de faire le plein d’un véhicule essence :
- vérifiez l’indication sur la trappe à carburant ;
- respectez les exigences du constructeur ;
- relisez les informations données lors de la remise du véhicule ;
- ne choisissez pas le carburant uniquement selon son prix ;
- ne vous fiez pas uniquement à la couleur du pistolet.
Si la voiture est prévue pour de l’essence 95, il est généralement inutile de transformer chaque passage à la station-service en projet d’investissement dans du carburant premium.
Pourquoi ne faut-il pas choisir le carburant selon la couleur du pistolet ?
Une erreur fréquente consiste à penser que la couleur du pistolet indique toujours clairement le type de carburant.
Le design peut varier d’une chaîne de stations-service à l’autre. Une couleur utilisée pour l’essence dans une station peut être utilisée différemment ailleurs.
Il faut donc toujours lire les indications :
- Gasolina ;
- 95 ;
- 98 ;
- Diésel ;
- Gasóleo ;
- le marquage du carburant concerné.
La couleur peut servir de repère supplémentaire, mais ne devrait pas être le principal moyen de choisir le carburant.
Un joli pistolet vert ne signe pas le contrat de location et ne paiera pas non plus une réparation du système d’alimentation. Lire l’étiquette reste donc une activité assez rentable.
Comment fonctionnent les stations-service en Espagne ?
En Espagne, on trouve aussi bien des stations-service traditionnelles avec personnel et caisse que des stations entièrement automatiques en libre-service.
Le fonctionnement peut varier légèrement selon la station.
Dans certaines stations :
- vous faites d’abord le plein ;
- vous entrez ensuite dans la boutique ou à la caisse ;
- vous indiquez le numéro de la pompe ;
- vous payez le montant réellement consommé.
Dans d’autres :
- le paiement s’effectue directement à la pompe ;
- il peut être nécessaire de sélectionner la pompe ou le type de carburant ;
- vous insérez ou approchez votre carte ;
- vous confirmez l’opération ;
- puis vous commencez à faire le plein.
Dans les stations automatiques, il peut parfois être nécessaire de sélectionner à l’avance un montant maximal. Le montant réellement débité correspond ensuite au carburant distribué, tandis que la libération d’une éventuelle préautorisation restante dépend du système de paiement et de la banque.
Pourquoi une station-service peut-elle bloquer temporairement de l’argent sur votre carte ?
Dans certaines stations automatiques, le terminal effectue une préautorisation d’un certain montant avant d’autoriser le ravitaillement.
Par exemple, le terminal peut réserver temporairement 100 € ou une autre somme, même si vous ne prenez finalement que 55 € de carburant.
Après le ravitaillement :
- la station calcule le montant réel ;
- le montant correspondant au carburant distribué est débité ;
- le reste de la préautorisation est libéré selon les procédures bancaires.
Le délai nécessaire à la libération de ce blocage temporaire peut dépendre de la banque du client.
Si votre application bancaire affiche donc initialement une somme supérieure au coût réel du carburant, vérifiez s’il s’agit d’une préautorisation plutôt que d’un débit définitif.
Une carte bancaire possède une capacité impressionnante à ajouter un peu de drame, même lorsqu’une personne voulait simplement acheter 40 litres de diesel.
Peut-on payer par carte dans les stations-service en Espagne ?
La plupart des grandes stations-service acceptent les cartes bancaires. De nombreuses stations acceptent également le paiement sans contact.
Dans les stations automatiques, certaines particularités peuvent toutefois apparaître :
- le terminal peut demander le code PIN ;
- une carte physique peut être nécessaire ;
- une carte étrangère peut être refusée par un terminal particulier ;
- une préautorisation peut être effectuée ;
- certaines fonctions du terminal peuvent être disponibles uniquement en espagnol.
Si une carte n’est pas acceptée, il peut être possible d’en essayer une autre ou de payer à la caisse lorsqu’elle est ouverte.
Pour un long trajet, il est raisonnable de disposer d’au moins deux moyens de paiement. La technologie fonctionne à merveille jusqu’au moment où vous vous retrouvez le soir dans une station inconnue avec seulement 30 kilomètres d’autonomie.
Faut-il garder le reçu de carburant ?
Il est conseillé de conserver le reçu, surtout si vous faites le plein juste avant de rendre la voiture de location.
Le reçu peut confirmer :
- la date du ravitaillement ;
- l’heure ;
- l’emplacement de la station-service ;
- le type de carburant ;
- le nombre de litres ;
- le montant payé.
Si le contrat exige de restituer le véhicule avec un certain niveau de carburant, le dernier reçu peut être utile avec une photo du tableau de bord.
Le petit morceau de papier que l’on veut jeter trois secondes après avoir payé devient soudainement fascinant au moment précis où quelqu’un pose une question sur le niveau de carburant. Ainsi va le merveilleux monde des justificatifs.
Comment ouvrir la trappe à carburant d’une voiture inconnue
La trappe à carburant ne s’ouvre pas de la même manière sur tous les véhicules.
Sur les voitures modernes, plusieurs systèmes sont courants :
- la trappe s’ouvre en appuyant sur son bord lorsque la voiture est déverrouillée ;
- un bouton ou un levier spécifique se trouve dans l’habitacle ;
- la trappe est liée au verrouillage centralisé ;
- le bouchon du réservoir se dévisse manuellement après ouverture de la trappe extérieure.
Si la trappe ne s’ouvre pas, vérifiez d’abord que le véhicule est bien déverrouillé.
Évitez de tenter immédiatement de l’ouvrir avec une clé, une carte bancaire ou en forçant. Le constructeur a très probablement prévu une méthode un peu moins destructrice.
Comment savoir de quel côté se trouve la trappe à carburant ?
Sur de nombreux véhicules, une petite flèche se trouve à côté du symbole de pompe à essence sur le tableau de bord.
Cette flèche indique de quel côté du véhicule se trouve la trappe à carburant.
Si elle pointe vers la gauche, la trappe se trouve généralement à gauche. Si elle pointe vers la droite, elle est normalement à droite.
C’est un petit détail particulièrement utile lorsqu’on conduit une voiture de location inconnue.
Et cela peut éviter ce magnifique rituel consistant à faire trois tours autour de la pompe, ouvrir la portière, regarder dans le rétroviseur et commencer silencieusement à remettre en question ses propres compétences de conducteur.
Que faire avant de commencer à faire le plein ?
Avant de ravitailler le véhicule :
- placez la voiture près de la bonne pompe ;
- mettez la boîte en position P ou au point mort ;
- serrez le frein de stationnement si nécessaire ;
- coupez le moteur ;
- confirmez le bon type de carburant ;
- ouvrez la trappe ;
- vérifiez encore une fois l’indication ;
- commencez seulement ensuite à faire le plein.
Couper le moteur avant de faire le plein est une habitude simple et raisonnable. Il ne faut pas non plus fumer ni utiliser de flamme nue à proximité des pompes. Certaines règles existent effectivement pour une raison.
Quelle quantité de carburant faut-il mettre ?
Cela dépend de votre trajet et des conditions de restitution du véhicule.
S’il reste encore plusieurs jours avant de rendre la voiture, il n’est pas nécessaire de remplir complètement le réservoir à chaque arrêt. En revanche, si le véhicule doit bientôt être restitué avec le plein ou avec le même niveau qu’au départ, il vaut mieux prévoir le dernier ravitaillement à l’avance.
Avant de rendre le véhicule, vérifiez :
- la politique de carburant du contrat ;
- le niveau enregistré lors de la prise en charge ;
- le niveau actuel ;
- la distance jusqu’au lieu de restitution ;
- les stations-service situées à proximité.
Il n’est pas idéal de faire le plein trop loin du point de restitution si vous avez encore une longue distance à parcourir. Un réservoir plein à 50 kilomètres de l’agence possède un talent remarquable pour ne plus être complètement plein à l’arrivée.
Que signifie la politique de carburant dans un contrat de location ?
La politique de carburant détermine avec quel niveau le client reçoit le véhicule et avec quel niveau il doit le restituer.
Les conditions précises sont indiquées dans le contrat de location.
Lors de la prise en charge, il est conseillé de vérifier :
- le niveau de carburant indiqué dans le contrat ;
- s’il correspond à l’affichage du tableau de bord ;
- le type de carburant utilisé ;
- les conditions applicables à la restitution ;
- les éventuels frais prévus en cas de carburant manquant.
Si le niveau affiché dans la voiture ne correspond pas aux documents au moment de la prise en charge, il vaut mieux le signaler avant de commencer le trajet.
Que se passe-t-il si vous rendez la voiture avec moins de carburant ?
Si le contrat exige de rendre le véhicule avec un certain niveau de carburant et que le niveau réel est inférieur, le carburant manquant ainsi que les frais supplémentaires prévus par le contrat peuvent être facturés au client.
Avant de restituer le véhicule, il est donc conseillé de :
- faire le plein conformément aux conditions du contrat ;
- conserver le reçu ;
- prendre une photo du tableau de bord ;
- documenter le niveau de carburant ;
- photographier également le kilométrage si possible.
Une photo du tableau de bord prend quelques secondes et évite ensuite d’essayer de se souvenir du nombre exact de barres visibles sur la jauge. La mémoire humaine est étonnamment précise, surtout lorsqu’il s’agit de quelque chose qu’elle n’a jamais vraiment retenu.
Que faire si vous mettez le mauvais carburant par erreur ?
Si vous vous rendez compte que vous avez mis le mauvais carburant dans une voiture de location, le plus important est de ne pas paniquer et de ne pas tenter de résoudre le problème vous-même.
Ne démarrez pas le moteur.
Si le moteur n’a pas encore été démarré, le mauvais carburant peut rester principalement dans le réservoir. Dans cette situation, une vidange professionnelle est généralement plus simple que si le carburant a déjà circulé dans le système.
Si vous remarquez l’erreur directement à la station-service :
- ne démarrez pas le moteur ;
- ne quittez pas la pompe en roulant ;
- n’ajoutez pas le bon carburant pour tenter de “diluer” l’erreur ;
- n’essayez pas de vider le réservoir vous-même ;
- contactez la société de location ;
- communiquez votre emplacement ;
- indiquez quel carburant a été ajouté et en quelle quantité approximative ;
- suivez les instructions reçues.
Le plus important est de ne pas transformer une erreur en plusieurs erreurs. Mettre le mauvais carburant est déjà désagréable. Démarrer ensuite le moteur “juste pour voir si tout fonctionne” est une manière remarquablement efficace de rendre l’histoire beaucoup plus chère.
Que faire si le moteur a déjà été démarré ?
Si le moteur a déjà été démarré après avoir ajouté le mauvais carburant, la situation peut être plus sérieuse.
Si vous découvrez l’erreur après avoir commencé à rouler :
- arrêtez-vous dans un endroit sûr dès que possible ;
- coupez le moteur ;
- ne continuez pas à rouler ;
- contactez la société de location ;
- communiquez votre position exacte ;
- expliquez quel carburant a été ajouté ;
- précisez si le moteur a été démarré ;
- indiquez approximativement combien de kilomètres ont été parcourus depuis le ravitaillement ;
- suivez les instructions concernant l’assistance ou le remorquage.
Ne continuez pas à rouler jusqu’à ce que la voiture “s’arrête toute seule”. Ce n’est pas une méthode de diagnostic, mais une manière assez efficace d’augmenter les dommages potentiels.
Pourquoi ne faut-il pas réparer soi-même une voiture de location ?
En cas d’erreur de carburant, il ne faut pas choisir seul un garage, payer une réparation ou autoriser le démontage du système d’alimentation sans accord de la société de location.
Le véhicule appartient à l’entreprise de location, toute intervention technique doit donc suivre une procédure approuvée.
Une réparation non autorisée peut :
- contrevenir aux conditions du contrat ;
- compliquer l’évaluation des dommages ;
- affecter la responsabilité du client ;
- créer des problèmes de garantie ;
- entraîner des frais supplémentaires ;
- compliquer l’utilisation ou le remplacement du véhicule.
Même si quelqu’un à proximité affirme pouvoir “tout vider en vingt minutes”, contactez d’abord la société de location. Vingt minutes d’initiative humaine peuvent parfois produire plusieurs jours de paperasse.
L’assurance couvre-t-elle une erreur de carburant ?
Une erreur de carburant est généralement traitée différemment d’une panne mécanique normale du véhicule. Disposer d’un forfait de couverture étendu ne signifie pas automatiquement que les frais liés à un mauvais carburant sont couverts.
Si le client met un carburant inadapté dans le véhicule, les frais qui en résultent peuvent rester à sa charge selon les conditions du contrat.
Cela peut inclure :
- le remorquage ;
- la vidange du réservoir ;
- le nettoyage du système de carburant ;
- la réparation des composants endommagés ;
- le remplacement du carburant ;
- d’autres frais associés.
La responsabilité exacte dépend du contrat de location, du forfait de couverture choisi et des circonstances de l’incident.
L’assurance protège contre de nombreuses situations désagréables, mais elle ne transforme pas le mot “Diésel” sur la pompe en simple décoration.
Quelles informations transmettre à l’agence de location en cas d’erreur de carburant ?
Pour organiser l’assistance plus rapidement, préparez les informations suivantes :
- nom du conducteur principal ;
- numéro de réservation ou de contrat ;
- modèle du véhicule ;
- numéro d’immatriculation ;
- emplacement exact ;
- carburant requis par le véhicule ;
- carburant ajouté ;
- quantité approximative en litres ;
- si le moteur a été démarré ;
- si le véhicule a roulé après le ravitaillement ;
- s’il y a des alertes sur le tableau de bord.
Plus les informations sont précises, plus il est facile de déterminer la marche à suivre.
Comment faire le plein avant de rendre le véhicule ?
Avant de restituer le véhicule, il est conseillé de repérer à l’avance une station-service adaptée près du point de retour et de prévoir suffisamment de temps pour faire le plein.
C’est particulièrement important lors d’une restitution :
- à l’aéroport de Malaga ;
- à Marbella ;
- à Alicante ;
- tôt le matin ;
- tard le soir ;
- avant un vol ;
- pendant la haute saison touristique.
Évitez de prévoir le dernier plein avec exactement trois minutes d’avance avant la restitution. Il peut y avoir une file d’attente, le terminal peut refuser votre carte, la bonne pompe peut être occupée ou le GPS peut vous envoyer à une station située de l’autre côté de l’autoroute. L’univers semble particulièrement apprécier ce type d’expérience juste avant un vol.
Faut-il photographier le niveau de carburant lors de la restitution ?
Oui, c’est une bonne habitude.
Avant de laisser le véhicule, vous pouvez photographier le tableau de bord afin de montrer :
- le niveau de carburant ;
- le kilométrage ;
- l’heure ou la date, si elles sont affichées ;
- l’absence de messages d’alerte, lorsque cela est pertinent.
Il est également utile de conserver le reçu du dernier plein.
Ces éléments ne remplacent pas l’inspection officielle du véhicule, mais ils permettent de documenter son état au moment de la restitution.
Que vérifier immédiatement après avoir récupéré la voiture ?
Il est préférable de clarifier tout ce qui concerne le carburant avant de quitter le lieu de prise en charge.
Vérifiez :
- si le véhicule fonctionne à l’essence ou au diesel ;
- le carburant recommandé ;
- où se trouve la trappe à carburant ;
- comment elle s’ouvre ;
- le niveau actuel ;
- s’il correspond au contrat ;
- les conditions de restitution du carburant ;
- la présence éventuelle de messages d’alerte sur le tableau de bord.
Si vous récupérez un véhicule à l’aéroport de Malaga, à Marbella ou Alicante et partez immédiatement pour un long trajet, cette vérification d’une minute est particulièrement utile. Il est nettement plus agréable de comprendre le fonctionnement de la trappe sur un parking que de tenter de le découvrir la nuit dans une station automatique inconnue.
Faire le plein pendant un long trajet en Espagne
Sur les longs trajets, il vaut mieux ne pas attendre que l’autonomie restante soit presque à zéro.
C’est particulièrement important :
- dans les zones montagneuses ;
- sur les routes moins fréquentées ;
- tard le soir ;
- les jours fériés ;
- sur des itinéraires inconnus ;
- si le véhicule possède un petit réservoir.
Les principaux axes routiers espagnols disposent de nombreuses stations-service, mais les distances peuvent être plus importantes sur les petites routes.
Les applications de navigation permettent généralement de trouver une station, mais il ne faut pas supposer que chaque station affichée sera forcément ouverte, avec du personnel ou capable d’accepter votre carte.
Peut-on faire le plein avant d’aller à Gibraltar ?
Si le trajet vers Gibraltar est autorisé par votre contrat, vous pouvez préparer le véhicule en faisant le plein sur le territoire de l’Espagne péninsulaire avant le départ.
Il est important de rappeler que la zone d’utilisation autorisée et la politique de carburant sont deux conditions différentes du contrat.
Chez SOLO rent a car, les véhicules peuvent être utilisés en Espagne péninsulaire et à Gibraltar. Les trajets vers le Portugal, la France, Andorre, le Maroc, les îles, les trajets en ferry, Ceuta, Melilla et d’autres territoires hors de la zone autorisée ne sont pas permis, sauf indication contraire explicite dans le contrat de location.
Un réservoir plein n’élargit pas la zone géographique autorisée. Ce serait pratique, certes, mais les frontières contractuelles montrent une étonnante indifférence à la quantité de carburant.
Comment réduire les dépenses de carburant ?
La consommation dépend non seulement du véhicule, mais aussi du style de conduite, de l’itinéraire, de la vitesse, de la charge et de l’utilisation de la climatisation.
Pour garder une consommation raisonnable :
- évitez les accélérations brusques inutiles ;
- maintenez une vitesse stable lorsque c’est possible ;
- vérifiez la pression des pneus si un avertissement apparaît ;
- évitez de transporter des bagages lourds inutiles ;
- choisissez un véhicule de taille adaptée ;
- planifiez votre itinéraire à l’avance ;
- évitez de laisser tourner le moteur inutilement ;
- tenez compte de la consommation lors du choix d’un SUV ou d’un grand véhicule.
Un grand SUV peut être un excellent choix pour une famille et ses bagages, mais espérer qu’il consomme comme une petite citadine est assez optimiste. La physique manifeste une indépendance assez désagréable vis-à-vis des budgets de vacances.
Erreurs fréquentes lors du ravitaillement d’une voiture de location
La plupart des problèmes à la station-service peuvent être évités grâce à quelques vérifications simples.
Parmi les erreurs fréquentes :
- ne pas vérifier le carburant lors de la prise en charge ;
- choisir le carburant selon la couleur du pistolet ;
- confondre Gasolina et Diésel ;
- mettre du 98 en pensant qu’il est forcément meilleur ;
- démarrer le moteur après une erreur de carburant ;
- essayer de vider le réservoir soi-même ;
- aller dans un garage sans autorisation ;
- ne pas vérifier la politique de carburant ;
- rendre le véhicule avec moins de carburant que prévu ;
- ne pas conserver le dernier reçu ;
- ne pas photographier le niveau de carburant lors de la restitution ;
- laisser le dernier plein pour les dernières minutes avant un vol.
L’erreur la moins chère à la station-service est celle que l’on remarque avant même d’avoir retiré le pistolet de la pompe. Tout ce qui vient après commence déjà à développer sa propre intrigue.
Questions fréquentes sur le ravitaillement d’une voiture de location en Espagne
Comment savoir si la voiture fonctionne à l’essence ou au diesel ?
Vérifiez le contrat de location, l’étiquette dans la trappe à carburant ou l’indication près de l’orifice de remplissage. Si vous avez encore un doute, contactez l’agence avant de faire le plein.
Que signifie Gasolina ?
Gasolina signifie essence. Dans les stations espagnoles, on trouve couramment Gasolina 95 et Gasolina 98.
Que signifie Diésel ?
Diésel ou Gasóleo signifie diesel.
Puis-je reconnaître le carburant grâce à la couleur du pistolet ?
Il vaut mieux ne pas se fier uniquement à la couleur. Elle peut varier selon les réseaux de stations-service. Vérifiez toujours l’indication écrite sur la pompe et le pistolet.
Pourquoi la station a-t-elle bloqué plus d’argent sur ma carte que le montant réellement dépensé ?
Certaines stations automatiques effectuent une préautorisation avant le ravitaillement. Après l’opération, le coût réel du carburant est calculé et le montant bloqué restant est libéré selon les procédures bancaires.
Que faire si j’ai mis le mauvais carburant mais que je n’ai pas encore démarré ?
Ne démarrez pas le moteur. Contactez l’agence de location et suivez ses instructions. N’essayez pas de vider le réservoir vous-même ni de diluer le mauvais carburant avec un autre.
Que faire si j’ai déjà démarré le moteur ?
Si le véhicule roule déjà, arrêtez-vous dans un endroit sûr dès que possible, coupez le moteur et contactez l’agence de location. Ne continuez pas à conduire.
L’assurance couvre-t-elle une erreur de carburant ?
Pas nécessairement. Une erreur de carburant peut rester à la charge du client. Les conditions précises dépendent du contrat et du forfait de couverture choisi.
Faut-il garder le reçu de la station-service ?
C’est recommandé, surtout pour le dernier plein avant la restitution.
Dois-je rendre la voiture avec le plein ?
Cela dépend de la politique de carburant du contrat concerné. Vérifiez le niveau au départ et les conditions de restitution.
Faire le plein d’un véhicule loué chez SOLO rent a car
Lors de la prise en charge d’un véhicule chez SOLO rent a car, il est important de vérifier immédiatement le type de carburant, le niveau actuel et les conditions de restitution indiquées dans le contrat. Si vous n’êtes pas certain du type d’essence ou de diesel nécessaire, mieux vaut le vérifier avant le premier ravitaillement.
En cas d’erreur de carburant, ne démarrez pas le moteur et contactez immédiatement l’entreprise. Si le véhicule a déjà été démarré, arrêtez-vous en sécurité et signalez ce qui s’est passé. N’effectuez aucune réparation et ne commandez aucune intervention technique sans autorisation préalable.
Avant de rendre le véhicule, vérifiez la politique de carburant, faites le plein jusqu’au niveau requis, conservez le reçu et photographiez le tableau de bord. Si la voiture est rendue avec moins de carburant que prévu dans le contrat, le carburant manquant et les frais applicables peuvent être facturés au client.
SOLO rent a car travaille avec des clients à Malaga, à l’aéroport de Malaga, à Marbella et à Alicante. Quel que soit le lieu de prise en charge, une règle simple reste valable : vérifiez d’abord le carburant nécessaire, puis prenez le pistolet. Une séquence étonnamment efficace.
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