Cada año, la España solar atrae a un gran número de turistas de todo el mundo. Y esto es comprensible por muchas razones: impresionante arquitectura, rico patrimonio histórico, impresionantes paisajes y sorprendente sabor español. Y la mayoría de los viajeros, casi inmediatamente a su llegada, intentan que su viaje sea el más cómodo y conveniente, por lo que prefieren alquilar automóviles. Por supuesto, hay quienes vienen en su propio medio de transporte, pero es bastante incómodo y costoso, porque es más fácil volar a Barcelona o Málaga y ponerse en contacto con el servicio de alquiler.
Un ciudadano de la Federación de Rusia no será difícil de alquilar un automóvil, si se tienen en cuenta todos los matices correctamente. En primer lugar, debe comenzar por elegir un auto de alquiler. España: el país es brillante y colorido, y para adaptarse al ritmo de la vida, muchos turistas prefieren dejar de elegir lujosos y lujosos automóviles que parecen realmente extraordinarios.
Carreteras españolas
Hay dos tipos de autopistas: autovía y autopista. Si no hay restricciones en ambos tipos, la velocidad máxima de movimiento permitida puede alcanzar los 120 kilómetros por hora. Por cierto, los limitadores de carretera con el número 12 se encuentran aquí cada dos metros, por lo que incluso si lo deseas, es difícil olvidarte de la prohibición de exceder.
De hecho, hay muchas diferencias entre estos tipos de carreteras, pero la principal es que el auto es gratis y el auto-pianista, respectivamente, es pagado. Al acercarse a ellos, cada conductor recibe una notificación al respecto indicando las señales sobre un fondo azul. Pero si hay un circuito pagado por delante, junto a él se puede ver un icono redondo blanco con un borde rojo en el que está escrito "Peaje" y una franja divisoria negra en el interior. En las grandes señales sobre las autopistas, son bastante notables, por lo que es poco probable que puedan confundirse simplemente por casualidad.
En la mayoría de los casos, a la entrada de las principales ciudades, se alienta a los conductores a elegir entre una autopista sin peaje o de peaje. Muchos al mismo tiempo se preguntan, y por qué en este caso, va a las pistas para conducir en las que quiere pagar unos pocos euros, si puede conducir sin costos. Después de todo, los recubrimientos en ambos tipos son de alta calidad, proporcionando una mayor comodidad de movimiento. Es especialmente llamativo que las llantas de automóvil las usen mucho menos.
Cómo pagar la tarifa
El pago está sistematizado, es bastante fácil de entender. Es suficiente para un viajero conducir una vez en una carretera de pago, en el futuro no habrá ningún problema con ellos. Sin embargo, incluso un sistema tan simple tiene sus propias sutilezas, que deben ser entendidas de antemano.
Por lo tanto, para conducir a través de una autopista de este tipo, debe cruzar la terminal de entrada. Aquí todo es muy simple, necesitas conducir hasta cualquiera de ellos, sobre el cual se enciende una luz verde, significa que es gratis. Es necesario detenerse justo antes de la barrera, luego a la izquierda estará directamente la terminal - una gran taquilla amarilla. Inmediatamente debe emitir un boleto, mientras que el conductor mismo no tiene que presionar en ninguna parte, se debe tomar. Después de eso, la barrera se abrirá y el automóvil puede avanzar.
El boleto es muy importante de mantener, ya que indica la hora de entrada en la carretera, y el monto final se considera en base a estos datos. En estas etapas no debería haber dificultades, pero se espera que el Congreso siga por este camino.
Moviéndose en las señales o por medio del navegador, es necesario moverse hacia abajo y moverse hacia las terminales para el pago. Algunos automóviles españoles están equipados con sistemas de pago remoto, pasan sin parar. Aquí hay dos tipos de equipos, diseñados directamente para automóviles con el dispositivo apropiado, así como también los generales que pueden usarse para la salida.
Hay varias formas de pagar:
- Por tarjeta bancaria;
- Efectivo a través del equipo relevante;
- Y también pague con el operador.
Pero este último tipo está perdiendo relevancia y ahora no está disponible en todos los congresos, por lo que debe estar preparado para trabajar exclusivamente con tecnología.